Telaio di carico della pista del cingolo 1MT per la perforazione Rig Machines Engineering Industry

1 telaio di carico della pista del cingolo della TA per la perforazione Rig Machines Engineering Industry

Descrizione di prodotto

Telaio del cingolo, compreso l'organizzazione il telaio del macchinario, il telaio del caricatore del manzo di scivolo, il telaio del macchinario agricolo, il telaio del macchinario del giardino e dei pezzi di ricambio accoppiati: rullo della pista, rullo superiore, dente per catena, ozioso e pista di gomma.

Specificazione di prodotto

Vantaggi del prodotto

La nostra pista di gomma è preparata con gomma naturale. Possiede le proprietà molto buone di resistenza all'usura, di resistenza allo strappo e della non disintegrazione ecc. L'adesione fra la gomma e la struttura d'acciaio è molto forte, la sostituzione è conveniente il tempo di impiego è lunga, è adatta a vario veicolo come l'escavatore, i lastricatori, i camion ecc del trasporto del bitume. Il più adatto a piccola industria leggera ed a piccola industria del macchinario di costruzione. L'industria leggera è generalmente macchinario agricolo all'interno di 1 - 4 tonnellate. L'industria del macchinario di costruzione principalmente è utilizzata nella piccola industria di perforazione.

Applicazione del prodotto

L'assemblea di telaio del cingolo pricipalmente è utilizzata per le occasioni speciali, quali la parata militare, i carri armati, i veicoli blindati, ecc. Che cosa sono i suoi vantaggi: la pista di gomma presenta i vantaggi di protezione il sistema di camminata della pista a terra e di gomma, la vibrazione a basso rumore e bassa, la guida comoda, ecc. È adatto a situazioni con l'alta velocità e molti trasferimenti e raggiunge la prestazione della tutto strada. Gli strumenti elettrici affidabili ed il sistema di controllo completo di stato della macchina forniscono l'assicurazione affidabile affinchè l'autista funzionino correttamente

dovuto i metodi di uso e gli stati differenti del suolo, la vita lavorativa della pista di gomma inoltre varia notevolmente. In linea generale, la sua vita media è di circa 2000 ore. Tuttavia quando lavora nella roccia o facilmente nell'ambiente consumato, il tempo di impiego sarà diviso in due; Al contrario, la vita lavorativa sarà raddoppiata in un migliore ambiente. Quando l'utente controlla la pista ed il telaio, non dimentichi di guidare ancora per controllare il livello e la pulizia di olio. Questa parte è facile da essere trascurato e c'è solitamente meno olio lasciato.

La scelta del luogo di lavoro è come segue:

(1) la temperatura del cingolo di gomma è generalmente fra -25° + 55°.
(2) il sale dei prodotti chimici, del petrolio e dell'acqua di mare accelererà l'invecchiamento della pista. In un tal ambiente, la pista dovrebbe essere pulita frequentemente.
(3) il fondo stradale con le sporgenze taglienti (quali le barre d'acciaio, le pietre, ecc.) può danneggiare la pista di gomma.
(4) la pietra del bordo, la carreggiata o il fondo stradale irregolare della strada causeranno le crepe sul modello laterale al suolo del bordo della pista. Questa crepa può continuare ad essere usato senza danneggiare il cavo d'acciaio.
la ghiaia (di 5) e la pavimentazione della ghiaia indurranno l'usura iniziale della superficie di gomma in contatto con la ruota portante a formare una piccola crepa. L'umidità severa invaderà, inducendo il ferro del centro a cad da ed il filo di acciaio a rompersi.